Für alle, die das Abenteuer lieben und die große Weite suchen, wurde das TX-1200 Pinion P1.18 weiterentwickelt und mit dem Gates Riemenantrieb ausgestattet. Mit modernster Schalttechnik, dem Riemenantrieb, einem handgefertigten Stahlrahmen in bewährter vsf-Manufakturqualität und hochwertigen, langlebigen Komponenten wurde DAS Expeditionsrad geschaffen, das in Sachen Zuverlässigkeit, Belastbarkeit, Fahreigenschaften und Komfort neue Maßstäbe setzt. Überzeuge dich von den einzigartigen Eigenschaften des Expedition-Highlights der vsf fahrradmanufaktur.
Die Pinion Getriebetechnik funktioniert auf Basis eines Stirnradgetriebes mit zwei nacheinander geschalteten Teilgetrieben. Aus der Kombination der beiden Teilgetriebe mit ihren unterschiedlichen Radpaaren werden die einzelnen Gänge abgeleitet. Diese sind in gleichmäßige und, je nach Getriebetyp, für den jeweiligen Einsatzbereich in ergonomisch sinnvolle Schaltschritte abgestuft.
Bei Pinion Getrieben findet die Kraftübertragung in jedem Gang nur über jeweils zwei Zahnradpaare statt. Daraus resultieren ein gleichbleibend hoher Wirkungsgrad, minimale Geräuschentwicklung und ein direktes, verlustfreies Fahrgefühl. Gangüberschneidungen und erhöhten Kettenverschleiß kennt die Pinion Getriebetechnik nicht.
Alle Gänge lassen sich der Reihe nach einzeln oder in beliebigen Gangsprüngen durchschalten – im Stand oder während der Fahrt.