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Rahmenform Herren 28"
Schaltung 18-Gang PINION "C1.18",
Scheinwerfer B&M "Lumotec IQ X
Sattel SELLE BASSANO "Terra Comfort Contoura"
Umwerfer ohne
Sattelstütze KALLOY "SP-375"
Reifen SCHWALBE "Marathon Racer", 40-622 faltbar
Pumpe CONTEC
Signature/Dekor Dekor Contoura
Steuersatz VP "A48E", semi-integriert
Lenkervorbau SATORI "Limes RL", A-head
Rücklicht LED Rücklicht, im Gepäckträger integriert
Ständer PLETSCHER "Comp Zoom"
Speichen ALPINA DD 2,0-1,8-2,0
Felgen RYDE "Andra 10"
Innenlager integriert
Gabel SR Suntour MobiE25
Lenker SATORI "Noirette", 31,8mm
Schalthebel PINION "C1.18" Drehgriff
Kettenradgarnitur PINION geschmiedet, schwarz
Kette GATES "Centertrack CDX" Riemen
Kettenschutz M-TEC "Aluminium Belt"
Nabe HR SHIMANO "Deore XT FH-M8000"
Glocke WIDEK "Paperclip"
Bremshebel SHIMANO "Deore BL-T6000" Disc
Bremse SHIMANO XT BR-T8100
Lenkergriff HERRMANS "Line"
Rahmen Alu 6061 Pinion tripple butted, ovalisiert, 3D Riemen-Ausfallende verstellbar
Schutzbleche SKS "46 mm"
Dynamo SHIMANO "UR-700" Nabendynamo
Nabe VR SHIMANO "UR-700" Nabendynamo
Gepäckträger RACKTIME "Shine Evo", integriertes Licht
Pedale CONTEC "CPI036"
Die Pinion Getriebetechnik funktioniert auf Basis eines Stirnradgetriebes mit zwei nacheinander geschalteten Teilgetrieben. Aus der Kombination der beiden Teilgetriebe mit ihren unterschiedlichen Radpaaren werden die einzelnen Gänge abgeleitet. Diese sind in gleichmäßige und, je nach Getriebetyp, für den jeweiligen Einsatzbereich in ergonomisch sinnvolle Schaltschritte abgestuft.
Bei Pinion Getrieben findet die Kraftübertragung in jedem Gang nur über jeweils zwei Zahnradpaare statt. Daraus resultieren ein gleichbleibend hoher Wirkungsgrad, minimale Geräuschentwicklung und ein direktes, verlustfreies Fahrgefühl. Gangüberschneidungen und erhöhten Kettenverschleiß kennt die Pinion Getriebetechnik nicht.
Alle Gänge lassen sich der Reihe nach einzeln oder in beliebigen Gangsprüngen durchschalten – im Stand oder während der Fahrt.
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Ihr Rad bekommen Sie in einem großzügigen Vollkarton sicher und versichert zugestellt. Sie können beim Versand zwischen vormontiert und endmontiert wählen.
Wir versenden unsere Räder auch ausserhalb der EU z.B. in die Schweiz. Gerne stellen wir Ihnen dafür die Rechnung ohne MwSt. aus. Räder, die wir ausserhalb der EU versenden, müssen dem Zoll angemeldet werden. Hier wird eine Bearbeitungsgebühr (Zoll Anmeldung) in Höhe von 80 EUR beim Kauf und Versand ausserhalb der EU fällig. Bitte beachten Sie, das dies nicht der Einfuhrzoll ist.
Hier bekommen Sie das Rad in einem großzügigen Karton geliefert. Sie müssen die Räder, Pedalen und diverse Anbauteile selber montieren und justieren, sowie alle Schrauben nachziehen. Bitte beachten Sie, das bei unsachgemäßer Montage die Garantie des Rades erlischen kann.
Hier bekommen Sie das Rad in einem großzügigen Karton geliefert. Das Rad wurde von unseren Monteuren fachgerecht montiert. Alle Schrauben wurden geprüft und auch die Schaltung sowie diverse Anbauteile justiert. Sie müssen lediglich den Lenker gerade stellen, die Pedalen anbringen und Lenker und Sattel in Ihre individuelle Position bringen.
Die Spedition setzt sich vor Auslieferung telefonisch oder per SMS mit Ihnen in Verbindung um einen für Sie passenden Übergabe Termin zu vereinbaren.
Die Versandkosten entnehmen Sie bitte dem jeweiligen Artikel.
Infos zu internationalen Versendendungen fragen Sie bitte an. Dafür steht Ihnen jederzeit unser Kontaktformular zur Verfügung.
HINWEIS !
Um Transportschäden (kommt in den wenigsten Fällen vor) in Ihrem und unserem Sinne unproblematisch abwickeln zu können, unterzeichnen Sie den Erhalt des Rades bitte immer unter Vorbehalt. Fotografieren Sie den beschädigten Karton und die Beschädigung am Rad. Einfluss auf Ihre gesetzlichen Rechte haben diese Bitten nicht.
Deutschland Vormontiert - 89.00 €
Deutschland Endmontiert - 99.00 €
Gesamte EU Endmontiert - 129.00 €
Abholung Endmontiert - 0,00 €
Schweiz Endmontiert - 149.00 €
Sonstige Länder auf Nachfrage
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